导线飞车是一种在架空输电线路上进行带电作业、维修和安装用的工具，可悬挂在导线上行驶。作业人员可坐在车中驾驶飞车，也可站立车中进行带电作业。因为是金属车体，等电位作业时不使用飞车和使用飞车两种情况下的局部电场分布存在差异。为了评估使用 500kV 导线飞车进行等电位作业时，作业人员电场安全防护情况是否满足相关要求，需要对导线飞车多个常见作业工况下的空间电场进行计算分析，以确定500kV 导线飞车能否配合作业人员进行正常带电作业。

  500kV导线飞车与作业人员电场计算，采用三维静电场有限元计算方法，设置四种模拟工况：（1）导线飞车位于档距中，人员坐在车中；（2）导线飞车处于档距中，作业人员站在车中操作；（3）导线飞车位于绝缘子串下方，人员坐在车中；（4）导线飞车位于绝缘子串下方，人员站立于车中作业，由于导线飞车的屏蔽作用，导致飞车遮挡人体部位场强较小，裸露的头部及手臂场强较大，因此仅需计算这两处的场强即可达到评估的目的。
  为此，建立了导线飞车模型、人体模型、500kV 三相导线模型、V 型 /I 型悬垂绝缘子串模型和 500kV 酒杯塔模型。计算分析了飞车、人体的表面场强分布及其附近空间的电位、场强分布，提取了人体模型、飞车模型表面场强分布图和附近空间电场切片图，以及人体模型各部位场强数据。
  本 研 究 参 考 国 家 标 准 GB/T 6568 － 2008《 带 电 作 业屏蔽服装》中相关规范、要求，推算出屏蔽服内人员头部、胸部、背部体表场强值，通过与场强标准限值对比，提出了使用 500kV 导线飞车时作业人员电场防护情况评估建议：人体电场防护情况满足相关要求，人员使用 500kV 导线飞车可正常带电作业。